МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМНОМ СОГЛАСИИ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЕДИНЕННОГО КОРОЛЕВСТВА ВЕЛИКОБРИТАНИИ И СЕВЕРНОЙ ИРЛАНДИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СССР В ОБЛАСТИ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ (ПОДПИСАН В Г. ЛОНДОНЕ 13.04.1970)
Стороны по таким делам предпочитают действовать через профессиональных юристов, поскольку это позволяет избежать непосредственного контакта с противоположной стороной, с которой, как правило, оппоненты к этому моменту состоят в неприязненных отношениях. По некоторым категориям дел личное участие стороны совместимо со значительными психологическими трудностями (например, по делам об оспаривании отцовства)
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ОТ 17.10.2005 N 1576 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПОРЯЖЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ САНКТПЕТЕРБУРГА ОТ 25.07.2002 N 1248-РА
- РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ ПЕРВОГО ЗАМЕСТИТЕЛЯ ПРЕМЬЕРА ОТ 27.01.95 N 82-РЗП "О ВВОДЕ ЖИЛЫХ ДОМОВ В 1994-1996 ГГ. В СВЯЗИ С ОСНАЩЕНИЕМ ИХ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМОЙ УЧЕТА ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ (АСУЭ)" (ПРИЛОЖЕНИЕ)
- ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНЗДРАВА РФ ОТ 16.02.98 N 8 О ЗАПРЕЩЕНИИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОДУКЦИИ
МЕМОРАНДУМ
О ВЗАИМНОМ СОГЛАСИИ МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ
СОЕДИНЕННОГО КОРОЛЕВСТВА ВЕЛИКОБРИТАНИИ И СЕВЕРНОЙ
ИРЛАНДИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК В ОБЛАСТИ
ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ
(Лондон, 13 апреля 1970 года)
В связи с подписанием сего числа Дополнительного протокола к
Соглашению между Правительством Соединенного Королевства
Великобритании и Северной Ирландии и Правительством Союза
Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении от
19 декабря 1957 года и в соответствии с п. 5"б" статьи 1
упомянутого Дополнительного протокола Стороны договорились о
нижеследующем:
1. При эксплуатации маршрута, указанного в статье 4 (1)
Дополнительного протокола самолеты Аэрофлота будут иметь право
выполнять транзитные полеты в направлении третьих стран без
посадки в Соединенном Королевстве, причем авиационные власти
Соединенного Королевства сохраняют за собой право потребовать
посадку любого самолета, выполняющего любой рейс над территорией
Соединенного Королевства, и при этом власти Соединенного
Королевства, с учетом коммерческих и технических соображений,
намерены предпринять все усилия, чтобы давать в той степени, в
которой это практически возможно, уведомление о таком требовании
за 24 часа до вылета самолета Аэрофлота.
2. При эксплуатации маршрута, указанного в статье 3 (1) этого
Дополнительного протокола БОАК будет выполнять транзитные полеты в
направлении третьих стран с обязательной технической (или
коммерческой) посадкой, по крайней мере, в одном из аэропортов на
территории СССР, открытых для международных полетов.
Составлен в г. Лондоне 13 апреля 1970 г., в двух подлинных
экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба
текста имеют одинаковую силу.
(Подписи)
|
.